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Fiat, der Retter für Chrysler und demnächst Opel?

Ohne Belastungen für die Company geht das nicht, also weitere Kursabgaben?!

Text im Bild!

Klasse Dreieck, starke Branche, gutes KUV.
Traderherz, was willste mehr.
Bin seit heute mit von der Partie.
Italien ist zwar wegen der Schuldenkrise etwas zurückgeblieben, aber vielleicht liegen gerade da die Chancen.

Update:

Das Hoch lag bei 13,68, bis zum errechneten Kursziel ist es noch etwas, ich habe es leider nicht gehandelt, würde jetzt aber die Gewinne (ab) sichern.

Das Ziel vom 20.09. wurde doch erreicht.

Leider ohne mich...

Ich hoffe noch auf den oberen Trendkanal.
Klasse Analyse von Dir.

Der Alptraum eines jeden Investors.

Das kommt davon wenn man sich nur um Technik kümmert, dann entgeht einem sowas:

In Mailand lagen die fortan getrennt gelisteten Papiere des Pkw- und Nutzfahrzeug-Geschäfts von Fiat ebenfalls rechnerisch im Plus. Die Anteile des Pkw-Segments von Fiat kosteten 7,0300 Euro und die Anteile des Lkw- und Traktorengeschäfts der Fiat Industrial wurden zu 8,7750 Euro gehandelt. Am Donnerstag waren die gemeinsamen Konzernanteile noch mit 15,4300 Euro aus dem Handel gegangen.

Seltsamerweise habe ich von Consors keine Benachrichtigung erhalten und auf dem Konto ist auch noch nichts zu sehen.

Sumquosum hat geschrieben:Seltsamerweise habe ich von Consors keine Benachrichtigung erhalten und auf dem Konto ist auch noch nichts zu sehen..

und kannst das irgendwie nutzen ?

und kannst das irgendwie nutzen ?

Für Schadenersatzansprüche o.ä. ist die Position nicht groß genug, dafür dass sich der Aufwand lohnen würde.

Ich überlege vielmehr, ob ich das Gap nutzen soll.
Aber wahrscheinlich muss ich nur mal im Wissen für Anleger nachschlagen, um
festzustellen, dass solche Gaps nicht geschlossen werden

Heute wurde die Aktie der ausgegliederten LKW-Sparte - Fiat Industrial - meinem Konto gutgeschrieben.
Beide Werte zusammen ca. 17 EUR.
Verkauf, da ich mit den Werten charttechnisch und indikatorentechnisch nicht arbeiten kann.